通過近十個小時的努力,中鐵十局五公司龍懷34標里東塘隧道板二襯順利澆筑完成,這標志著項目部隧道施工進入多工序循環(huán)施工階段。
龍懷高速里東塘隧道地質(zhì)條件較差,存在較多溶洞,施工干擾多、難度大。為確保質(zhì)量達到規(guī)范要求,項目部防水板搭接堅持“上游壓下游,下部壓上部”的原則;讓防水板鋪設(shè)要求與初支緊貼并留有余長,以免因二襯混凝土膨脹而開裂;在鋼筋網(wǎng)片鋪設(shè)時,保證橫平豎直、焊縫飽滿,主筋與橫向鋼筋的間距嚴格按設(shè)計要求施工;同時,技術(shù)負責(zé)人與測量班對臺車進行嚴密測量,保證了臺車的精確就位;對砂、石進行含水率進行嚴格測試,確定現(xiàn)場施工配合比,確保工程質(zhì)量。
板二襯的成功澆筑,為項目部隧道的二襯施工開了個好頭,進步增強了體人員的信心,為隧道后續(xù)平穩(wěn)安施工奠定了基礎(chǔ)