都市消費(fèi)晨報(bào)、亞心網(wǎng)媒體訊(文/記者 段小利 圖/記者 張萬德)2016年6月25日4時(shí),隨著倉混凝土的澆筑完成,中鐵隆工程集團(tuán)有限公司承建的烏魯木齊軌道交通號線13合同段植物園站至迎賓路口站區(qū)間隧道二襯結(jié)構(gòu)完工,這也是軌道交通號線線個(gè)完工的區(qū)間隧道單位工程。
據(jù)了解,烏魯木齊軌道交通號線13合同段,由植物園站、迎賓路口站、植物園站至迎賓路口站區(qū)間組成,長1306米,沿北京北路南北向布置,工程總造價(jià)3.97億元。計(jì)劃工期為2014年3月~2017年6月。
植物園站為地下二層(局部三層)島式車站,長229m,標(biāo)準(zhǔn)段寬21.9m,采用明挖法(局部蓋挖)開挖施工,為1號線與5號線換乘車站,迎賓路口站為地下雙層島式車站,長222m,標(biāo)準(zhǔn)段寬20.9m,采用明挖法施工,植物園站~迎賓路口站區(qū)間長855.105m,拱頂埋深10~16m,穿越圍巖主要為卵石層,圍巖別為V;區(qū)間設(shè)計(jì)為馬蹄形斷面、復(fù)合襯砌暗挖結(jié)構(gòu),設(shè)臨時(shí)施工豎井座,深20.198m,區(qū)間隧道采用淺埋暗挖法施工。
據(jù)中鐵隆工程集團(tuán)有限公司烏魯木齊軌道交通號線13合同段項(xiàng)目書記、常務(wù)副經(jīng)理何陳介紹,植物園站~迎賓路口站區(qū)間工程自2014年4月進(jìn)場施工,歷時(shí)26個(gè)月,克服了冬季施工造成的有施工時(shí)間短、施工豎井減少1個(gè)造成單向掘進(jìn)長度大等施工難題,實(shí)現(xiàn)了“零事故”的安管理目標(biāo),并取得了軌道交通號線線率先完工的階段性勝利。
“二襯完工后,我們將進(jìn)行些隧道裝修、人防工程、站臺裝修等工作,這些工作完成后基本就可以交付驗(yàn)收了。”何陳說。
據(jù)了解,交通號線13合同段植物園站至迎賓路口站區(qū)間于2015年11月12日雙線順利貫通,也是軌道交通號線線個(gè)雙線貫通的區(qū)間隧道,這次區(qū)間隧道二襯結(jié)構(gòu)率先完工,確保了2018年北線貫通試運(yùn)營的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。