2016年高鐵開工線路盤點 | 總里程3158公里，投資額達4713億元

初步統(tǒng)計，2016年將有12條高速鐵路線路開工，開工線路里程為3157.63公里，投資額達4713.27億元，不足“十三五”規(guī)劃初步方案的六分之，但這是由于此處統(tǒng)計的均為高速鐵路項目，未包含普通鐵路項目。

 雙龍高鐵項目介紹:雙龍高鐵由福建省龍巖市至廣東省河源市龍川。雙龍高鐵初步擬定線路從福建龍巖站引出，并行龍廈鐵路北側前行至翠屏山側折向南，后跨過龍廈鐵路、龍津河向南前行至東肖鎮(zhèn)設龍巖南預留站，向西南經坎市鎮(zhèn)設站后南行，下穿莆永高速至湖雷鎮(zhèn)后設湖雷站，再經過永定后設站，繼續(xù)南行至廣東省境內先后經梅州松南鎮(zhèn)、丙村鎮(zhèn)設站后，沿著梅龍公路跨梅江進入梅州西站，出站后南行進入龍川縣。線路長246.332公里，線共分布11個車站，既有站2座，新建站9座，每小時250公里時速。

進展：2015年9月，雙龍高鐵已進入可行性研究階段，預計2016年可開工建設。

 徐連客項目介紹:徐連客起點徐州，終點連云港。途經銅山、邳州、新沂、東海、海州。與鄭徐客運線“無縫對接”，形成“隴海蘭新”高速鐵路通道。線路自徐州東站引出，接入連云港東站，線共設車站7座，線路長179.589公里，等為鐵Ⅰ高速鐵路，設計速度350公里/小時，概算投資為295億元。

進展：徐連客2009年初啟動，由鐵四院負責設計，2015年10月27日，徐連客可行性研究通過家評審；該線預計于2016年后開建，“十三五”期間建成。

滬蘇湖高鐵項目介紹:滬蘇湖高鐵起于湖州，終到上海虹橋，東連上海樞紐，西接商丘至合肥至杭州鐵路，中部與通蘇嘉鐵路溝通。線路長148.124公里，其中上海市境內47.226公里、江蘇省境內54.401公里、浙江省境內46.497公里，線設車站11座，新設湖州東、南潯、震澤、盛澤西、吳江南、汾湖、金澤、朱家角、青浦等站。項目鐵路等為客運線；速度目標值為250公里/小時，建設工期為4年。

進展：2015年9月，滬蘇湖高鐵預可研報告通過審查，項目爭取于2016年開工。

深茂高鐵項目介紹:深茂高鐵起于深圳北站，途經廣州南沙、中山、江門、陽江，終于茂名東站，東接廈深鐵路、廣茂鐵路，西接茂湛高鐵、河茂鐵路，北接洛湛鐵路，長為371.73公里，按鐵I、雙向電氣化規(guī)劃，時速為200公里，預留250公里，總投資458.4億元。其中深圳至江門段線路自深圳北站引出，經機場北站向西北延伸經東莞、虎門跨越珠江至江門。

進展:2015年10月獲悉，深圳至江門段線路將于2016年線動工。

 鄭濟鐵路項目介紹:鄭濟鐵路是河南省與山東省規(guī)劃建設的條高速鐵路通道，連接河南省鄭州市與山東省濟南市，在鄭州引入鄭州東站，與京廣高速鐵路、鄭西高速鐵路、鄭徐高速鐵路、鄭萬高速鐵路、鄭合高速鐵路、鄭太高速鐵路相接，連接濟南樞紐。長約420公里，速度目標值為350公里/小時，總投資約546.5億元，計劃于2016年內開工。

進展:2015年9月，鄭州至濟南鐵路啟動前期工作，發(fā)布勘察設計招標，鐵道三勘察設計院集團有限責任公司和中鐵工程設計咨詢集團有限公司中標。

魯南快速鐵路臨沂至日照段項目介紹:線路西起臨沂市，向東經莒南縣，止于日照市，線長100.05公里，新建車站2個，改建車站2個，設計時速350公里。項目計劃于2016年下半年開始動工，2019年竣工通車。

進展：2015年11月20日，魯南快速鐵路客運通道日照至臨沂段進行環(huán)境影響評價次項目公示。

 魯南快速鐵路菏澤至曲阜段項目介紹:西起菏澤市管轄的牡丹區(qū)，東至濟寧市管轄的曲阜市，線路長163.458公里，為客運線，其中菏澤境內73.2公里，設計時速350公里，工程總投資約248.69億元。

進展：項目或將于2016年開工建設，工期4年，預計“十三五”末可以建成。

贛深高鐵項目介紹:贛深高鐵作為京九客運線的重要組成部分，北起江西省贛州市，在贛州與昌贛客的贛州西站相接，廣東段經過廣東省河源市、惠州市、深圳市，正線長度420.015公里，設計速度為350公里/小時，初步概算約662.73億元。

進展：2015年1月18日,贛深高鐵通過預可研評審；2015年12月上旬進行工可評審。爭取在2016年農歷春節(jié)前開工。

鄭合高鐵鄭阜段項目介紹:鄭合高鐵鄭阜段起自鄭州南站，經由鄭州、開封（尉氏縣）、許昌、周口，抵達阜陽，新建線路長約277公里，線共設車站11座，設計時速350公里，項目總投資427.2億元。

進展：2015年9月24日，環(huán)境影響報告書出爐，確定鄭阜鐵路2016年12月開工，2020年12月完工。

渝昆高鐵項目介紹:渝昆高鐵為重慶至昆明間的新建鐵路，初步確定的線路走向為：從重慶西站出發(fā)，經江津北、永川南、瀘州、宜賓、昭通至昆明。線新建線路長約600公里，投資預估算866億元，項目采用350公里/小時的高鐵標準建設。

進展：2015年7月中鐵二院完成可研方案，并于9月18日至22日完成了現(xiàn)場踏勘和預可研審查；計劃于2016年開工建設。

 合安九高鐵項目介紹:合安九高鐵安九段起于安徽省安慶市，正線長199.948公里，近期設車站9處，速度350公里/小時，總投資344.15億元。

進展：2015年9月8日，合安九鐵路安九段可行性研究報告通過家評估；預計2015年底通過工程可行性研究報告，2016年開工建設。

 福廈高鐵項目介紹:福廈高鐵北起福州，沿福建東部海岸線南下，經福清、莆田、泉州、晉江到達終點站廈門，線設福州、福州南、福清、莆田、泉港、泉州南、晉江南、廈門北、漳州等9個車站，設計速度350公里/小時，投資總額約505億元。

進展：2015年8月22日現(xiàn)場踏勘；8月26日，可研報告通過審查；擬于2016年面開工，2019年竣工。